Задача линейного программирования это частный случай задачи

Абстрактный

В реальных приложениях предложение. Спрос и транспортные издержки на единицу количеств в транспортной задаче вряд ли точно определены из-за меняющихся экономических и экологических условий. Важно также. Чтобы время. Необходимое для транспортировки. Было минимальным. В данной работе предложен метод минимизации транспортных издержек. Также определяются затраты на поставку и транспортировку на единицу этих количеств. Настоящее исследование проводилось с целью оценки качества гравия для определения его пригодности для заполнителя (сырья для бетона и дорожного покрытия).

Образцы гравия были проанализированы на петрографические. Физико-механические и химические свойства. Образцы были классифицированы как кварцитовая группа и карбонатная группа в соответствии со стандартом ASTM 295. Среди них доминирующими оказались образцы кварцитовой группы. Проведено петрографическое исследование гравийных пород, состоящих из опалов, тридимитов. Халцедонов. Кристаллобалитов и щелочных карбонатов. Эти минералы вступают в реакцию со щелочами в цементе. Что приводит к расширению и растрескиванию бетона. Исследуются другие компоненты. Такие как сульфиды. Сульфаты, галиты. Оксиды железа. Глинистые минералы и ангидриты. Которые могут присутствовать в качестве покрытия и примесей.

Настоящее исследование показало. Что все образцы пригодны для изготовления бетона и получают оптимальное решение для транспортировки этих материалов из карьеров в города с минимальными затратами в соответствии с Египетским кодексом.

Ключевые слова

Линейное программирование

Транспортная проблема

Агрегаты

Гравий

Просмотр полного текста

Copyright © 2012 China University of Mining & Technology. Опубликовано Elsevier B. V. Все права защищены.