Старлайн а 93 программирование автозапуска по температуре

Перед запуском двигателя с помощью брелка или
активацией автоматического запуска двигателя в
нем рекомендуется ознакомиться со
следующими особенностями запуска функций
двигателя:

Подготовка к запуску на автомобилях
с механической коробкой передач

Перед запуском двигателя на автомобилях с RCPP
необходимо выполнить процедуру “программная нейтраль”.
Программная нейтраль-это определенная процедура
водителя. Гарантирующая. Что в автомобиле
, подготовленном к запуску. Ручка переключения
передач останется в нейтральном положении. Соответственно. Запуск
двигателя будет невозможен при включенной трансмиссии.

Программная нейтраль в зависимости от состояния
Программируемой функции 12, табл. 2 может быть выполнена
в двух вариантах: автоматическом или управляемом.

Включить автоматическую опцию “программная нейтраль”
– Автосигнализация STARLINE B9 Диалог

Включение “нейтрального программного обеспечения”.
Опция управления очарованием.

Двигатель подготовлен к запуску

Дистанционный запуск двигателя с
помощью стереофонического дозатора диалогового окна STARLINE B9

Перед включением режима убедитесь. Что капот закрыт. Для
автомобиля с ручной коробкой выполняется процедура
“Программная нейтраль”. Для автомобилей с автоматической
коробкой рычага управления в парковочном положении.

За один пусковой цикл системе может потребоваться 4 попытки
запуска двигателя. Если после 4-й попытки двигатель не
запустится. То на дисплее с обратной связью брелка (при
условии. Что он находится в зоне приема) появится надпись
SP, а брелок выдаст 4 звуковых сигнала. Указывающих на окончание
попытки запуска двигателя. За этим последуют четыре вспышки измерений.

Отображается за 1 минуту до окончания прогрева двигателя.
Надпись R01 и будет звучать 2 серии из 4 звуковых сигналов брелка.

После окончания времени прогрева двигателя и его
автоматической остановки появятся 4 вспышки размеров. На
дисплее брелка появится значок R00, 4 звука будут приниматься
сигналом брелка.

Дистанционное
управление двигателем расширения

Автоматический запуск двигателя

Автоматический запуск двигателя
Будил (активируется с помощью брелка)

Примечание

  1. Наличие брелка в приемо-передающей зоне в момент
    автозапуска автоматического запуска тревожной клиники не требуется.
  2. Время запуска двигателя может отличаться от запрограммированного
    Времени срабатывания сигнализации в пределах 1 минуты.
  3. Функция автозапуска включается одним циклом запуска. Для нового запуска
    двигателя необходимо каждый раз активировать функцию с помощью брелка.

Программирование и настройка автомобильной охранной системы может быть осуществлена после установки автосигнализаций в компании “Фазис Орбит Сервис”.

Автоматический запуск таймера двигателя
(активируется с помощью брелка)

Автоматическое время запуска двигателя
(активируется с помощью брелка)

Автоматическая сигнализация позволяет автоматически запускать двигатель при регистрации
внешнего датчика температуры. Закрепленного на двигателе. Температура
ниже запрограммирована -5 ° C. -10 ° C. -18 ° C или -25 ° C (функция 2.4). Время
прогрева двигателя определяется программируемой функцией 2.2.
Автомобильная система безопасности отслеживает показания датчика непосредственно с момента срабатывания
Функции. Минимальный интервал между повторными запусками,
исчисляемый с момента предыдущего запуска без подогрева
двигателя, – 1 час. После активации температуры запуска температуры
Количество автоматических пусков двигателя при определенной температуре не ограничено.

Старлайн

Starline A2 установка автосигнализации
Starline A4 установка автосигнализации
Starline A6
установка автосигнализации StarLine A8
Starline A9 установка автосигнализации
Starline B6
Установка автосигнализации Starline B6 Диалог
Установки автосигнализации StarLine B6 Диалог МОЖЕТ F5 V100
Установка автосигнализации StarLine B6 Диалог МОЖЕТ F5 V200
Установка автосигнализации StarLine B62 Диалог Flex
Установка автосигнализации StarLine B9
Установка автосигнализации StarLine B9 Диалог
установки)
Рекомендации по размещению. Монтажу и подключению
подключение различных цепей
Программирование сервисных функций
описание программируемых функций
Программирование параметров запуска двигателя
описание программируемых функций запуска
запуск двигателя
запись кодов более
команды таблицы и тесто элементов
инструкция по эксплуатации (охранные и сервисные функции сигнализации)
Сигнал управления брелки
настройка функций сигнализации
Программирование режимов работы с помощью курсора способ
включения аварийной сигнализации защиту режима
— контроль и самодиагностика автосигнализации
сигналы тревоги
силы поворачивая управление
Режим иммобилайзера
Режим
антипримиляции Режим
турботимера Датчики
Управление каналом
Запуск двигателя автомобиля
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B92 Dialog Flex
Установка автосигнализаций StarLine B94 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine C4
Установка автосигнализаций StarLine C6
Установка StarLine C9
Starline 24V Agnistation Установка
Установка Moto V5 Моторизация Моторизация. Мотоциклетные сигнализации

Сигнализация STARLINE B9 выпускалась в трех различных модификациях – две из них относятся к семейству TWAGE. А третья-к поколению Dialog.

Когда эти системы работают. Невозможно заметить разницу. Хотя алгоритмы. Сшитые с основным блоком, различны. Это привело к несовместимости цепей: консоли в черном корпусе подходят для сигнализации первого поколения. Но не для более новой. Кстати, речь шла и о консолях с дисплеем. Ну а брелоки поколения Dialog, если говорить о модели B9, совместимы с другими диалоговыми системами. Такими как A91. С брелками поколения twge они не взаимозаменяемы.

Подробнее о консолях и совместимости

Давайте посмотрим. Как выглядят все рассматриваемые сигналы:

Три разных поколения B9

Теперь – о брелках:

  1. Пульт с дисплеем в синем корпусе подходит для одной автосигнализации (в синем корпусе).
  2. Пульт дистанционного управления без дисплея. Но с тремя кнопками. Подходящими для сигналов первого и второго поколения.
  3. Пульт с дисплеем в черном корпусе из набора Dialog подходит только для диалоговых окон: A91, B9 Dialog. То же самое касается консолей с двумя кнопками и без дисплея.

Найти пульт. Подходящий к системе B9 TWAGE. Сейчас практически нереально. Если говорить о поколении “1”. Эти сигналы тревоги перестали поступать с сентября 2006 года.

Антенный модуль для систем первого и второго поколения выпускался один и тот же. Но дизайн этих модулей был изменен с переходом на семейство Dialog. Будьте осторожны.

Тваж и Диалог: Мы ищем различия

Все сигналы. Принадлежащие к семейству Starline B9 TWAGE. Полностью взаимозаменяемы. Хотя нужно помнить, что. Установив “синий” блок вместо “черного”. Вам придется приобрести пульт дистанционного управления. На самом деле разъемы совместимы с тремя поколениями систем B9, если не говорить о радиоразъеме. А разницу в опциях удалось обнаружить одну: выполняя записи брелоков. Нужно нажимать разные комбинации клавиш.

Процедура регистрации латуни, сравнение

В программируемых опциях нет никаких различий.

Вы можете открыть инструкцию. Прилагаемую к сигнализатору TWAGE. И ознакомиться с упрощенной таблицей настроек. Расшифровка дана в тексте. И смысл будет тот же. Что и у “Диалоговых” систем:

Настраиваемые функции безопасности

Все настройки. Которые отвечают за автозапуск. Не имеют принципиальных отличий. Они приведены в другой таблице. Но вы можете сравнить различные конструкции – Различий между “таблицами автозапуска” не будет!

Во время настройки вы не можете просмотреть значения. Которые уже указаны. То есть при замене старого будильника нельзя просто взять и записать с него цифры. Будем надеяться. Что настройки для настроек были сделаны при установке – для этого установлены две последние страницы инструкции. Сигналы “С диалогом” тоже устроены: их можно запрограммировать. А считывать данные нельзя.

Как добавить навигацию

Любая автосигнализация производства Starline сегодня оснащена 3-контактным разъемом. Который позволяет подключить GSM / GPS модуль. Проблема в том. Что внешние модули с доступной ценой больше не выпускаются: либо используйте “встроенное решение”. Либо ваш выбор-модуль M32 CAN. Последний стоит как крыло самолета. Но были и бюджетные варианты: М20, М30, М21, М31. Есть космические модули. Которые уже раборились.

Итак, давайте посмотрим. Как выглядит “внешний” навигационный модуль:

Starline Messenger M30.

“Синий” разъем. Показанный на фото. Служит только для подключения сигнала. Есть такой же коннектор на наличие следующих блоков: B9 TWAGE, B9 Dialog. Для систем генерации TWAGE имеет ограничение: с модулями M21 и M31, если они установлены на D6 и более новых,сигналы тревоги не работают.

Узнать номер прошивки модуля можно по команде “09”. Эта команда SMS дается в каждой инструкции. Кстати, с устройством “М32” сигнализация поколения TWAGE не совместима. И от версии прошивки тут ничего не зависит.

Каждый модуль готов к работе. Как только подключена мощность и масса (белый разъем). Конечно, вам нужно установить и активировать SIM-карту. Выполните вызов на номер модуля и проведите базовую настройку. А различия между модулями выглядят так:

  • М20 – нет навигатора и микрофона (можно не подключать);
  • М30 – есть навигатор и микрофон;
  • М21 – навигатора и микрофона нет. Но можно купить и подключить;
  • М31 – Есть навигатор, микрофон. Блок автозапуска.

Кстати, разъем автозапуска присутствует в самой сигнализации B9. Наборы М31, оказывается. Содержат дополнительный элемент. И все же оставим потребительский выбор.

Набор M31 GSM / GPS

О подключении автоматического запуска

Сразу оговорюсь. Что система StarLine B9 может управлять двигателем в ограничителе. Но процедура обучения по холостому обороту здесь не предусмотрена. Но вы можете быстро проверить правильность управления контрольным проводом. Но сигнализация должна быть правильно настроена: опции 11 из второй таблицы присваивают значение 4. Далее будет рассмотрено. Как это проверить.

Управление тахометром

Если вы настроили диалоговую сигнализацию. Откройте инструкции на стр. 40. Есть последовательность. Которая нам нужна:

Скриншот руководства по установке

Проверка правильности подключения производится следующим образом:

  1. Временно отсоедините желтый провод питания от 6-контактного разъема;
  2. Закройте все двери;
  3. “Путтон” должен быть освобожден;
  4. Мотор заводится “от ключа” – индикатор должен включаться ровным пламенем.

Та же последовательность содержится в инструкциях по передаче сигналов TWAGE (стр. 57).

Все сказанное имеет смысл. Если контроль работы двигателя осуществляется по тахометру. В остальных случаях проверку проводить не нужно. В общем, проводится она один раз – при монтаже. В противном случае во время работы необходимо будет отключить шнур питания (желтый).

Обязательная процедура проверки

Мы еще раз раскроем инструкцию и найдем в ней важное требование:

Проверка правильности установки с помощью автозапуска

Если сигнал тревоги был подключен к автозапуску. Требуется выполнить обязательную проверку. Сама процедура состоит из шагов:

  1. Включите зажигание. Нажмите кнопку 3 на главной цепочке ключей – появится значок “Ключ” ;
  2. Привод двигателя;
  3. Нажав кнопку 3, как и в шаге 1, вы увидите значок дыма.

Это требует такой проверки со стороны Starline.

Предположим. Что изображение дыма присутствовало в шаге 1 или не появилось в шаге 3. Тогда о работе системы с помощью опции Auto-site речи быть не могло. Однако в этом случае можно использовать параметры безопасности.

Работающий двигатель при температуре

Значения температуры. При которых производится запуск. Одинаково выбираются для сигналов каждого из семейств.

Настраиваемые функции автозапуска

Таблица настроек копируется из инструкции в диалоговую сигнализацию. К шнуру 18 (оранжево-серый) можно подключить внешний датчик температуры. Но, используя этот датчик. Часто приходят к выводу. Что система работает неправильно. Причина:

  1. Шнур 18, согласно инструкции. Соединяется с терминалом переключателя кабины;
  2. Когда капот будет закрыт. Управляющий шнур получит потенциал “+12” через нить лампы накаливания. Которая может присутствовать в стандартной проводке.

В общем, если лампа подсветки подключена к обычной клемме. То лучше установить дополнительную концовку. Он, кстати, должен быть включен.

При нажатии кнопки 3 брелок отображает одно значение. Речь идет о температуре внутри корпуса. Чтобы исключить все неисправности. Выполните следующую проверку: дважды нажмите кнопку 3. Затем брелок отобразит температуру двигателя.

Дополнительные возможности. Их использование

Программируемый выход 4 (синий провод) может срабатывать при наступлении событий:

  1. Отключение режима безопасности;
  2. И отключение защиты. И каждое выключение зажигания.

Время отклика. В течение которого выход не выключается. Выглядит следующим образом:

Установка периода ответа

Само программирование выполняется при установке опции 12 (см. главу 2). После первого нажатия начинается обратный отсчет. И остановить его. Нажав вторую кнопку.

Казалось бы, заявление. Считающееся рассмотренным. Будет трудным. Но посмотрите. Что рекомендует производитель:

Как подключить синий провод

В схеме перечислены параметры:

  1. При работе, когда владелец вышел из салона. Фары останутся включенными. А затем автоматически погаснут;
  2. Вместо включенной фары вы можете держать прокладку освещения (вежливое освещение).

Отметим, что вариант вежливого освещения в машинах теперь реализуется регулярно. И подключение к дверям прекращается. Необходимо учитывать это: нужно задержать съемку датчика. Его, в свою очередь. Используют в настройках: Найдите вариант 3 в первой таблице. Выберите один пункт из четырех.

Через диод, включенный последовательно с лампой. Может протекать значительный (2-3 А) поток. Изделие подходит с обозначением 1N5401. Но параллельно с обмоткой реле можно включить любой диод – например, 1N4001. Но он должен присутствовать!

На базе сигнализации. Даже если автозапуск не используется. Можно реализовать следующий вариант: дистанционное разливание ствола. Для этого устанавливается дополнительное реле:

Подключение черного и желтого провода

Первая схема. Обозначенная буквой “А”. Приводится в официальной инструкции. Реализуйте его в одном случае – если в автомобиле нет электромагнитных кнопок управления.

Блокирующие блоки Диалогового окна B9

Советы по эксплуатации: Для активации выхода 1, управляющего соленоидом ствола. Нужно долго нажимать клавишу 3 и коротко клавишу 1. Обозначения цифровых ключей приведены на рисунке. Оказывается. Диалоговая сигнализация включает в себя одно ограничение: приставка консоли для разблокировки багажника не подходит.

Управление последовательностями кликов

Прочитав инструкцию. Можно понять. Что в сумме система управления сигналом использует 5 различных последовательностей:

  1. Короткое однократное нажатие на кнопку – продолжительность не должна превышать 0,5 секунды;
  2. Длительное нажатие – удержание кнопки до сигнала примерно 3-4 секунды;
  3. Двойное нажатие – как “двойной щелчок” кнопкой мыши;
  4. Простая последовательность – сначала один щелчок в течение длительного времени. Затем короткий;
  5. Сложная последовательность – одну из кнопок удерживайте “до звука”. Отпустите и сразу же нажмите другую клавишу.

Второй пресс в вариантах 4 и 5 соответствует 1. То есть не нужно держать ключ слишком долго. Все перечисленные выше варианты должны использоваться с одинаковой частотой.

При настройке, когда любой параметр присваивается 4, используется параметр 4. 4. Для других значений существует простое однократное нажатие (вариант 1).

Брелок B9 и его настройка

Система StarLine TWAGE B9 может устанавливаться на автомобили
с напряжением батареи 12 В и отрицательным полюсом на корпусе.

Центральный блок

Разместите в салоне в потайном месте. Желательно под приборной доской – в этом случае длина соединительных проводов будет минимальной. Чтобы предотвратить попадание влаги в блок. Рекомендуется устанавливать его таким образом. Чтобы исключить попадание капель воды на провода внутри корпуса. Закрепите блок на ровной поверхности шурупами или двусторонней лентой так. Чтобы исключить его перемещение при вибрациях.

Антенный Приемопередающий Модуль

Закрепите на лобовом стекле автомобиля или под приборной панелью так. Чтобы от антенны до металлических частей кузова было не менее 5 см. В этом случае обеспечивается максимальный радиус действия брелков. Также при монтаже следует отметить. Что измеритель температуры кабины находится в этом модуле. Поэтому модуль следует размещать как можно дальше от источников тепла и избегать попадания на него солнечных лучей. В противном случае показания температуры могут отличаться от реальной температуры в салоне.

Сирена

Датчик удара

Остановитесь жестко в машине. Обеспечив доступ к ее регулировкам.

Дистанционный датчик температуры двигателя

Закрепите на корпусе двигателя под одним из болтов MB. Имеющихся на двигателе. Обеспечивая хороший контакт с корпусом двигателя. Правильно выбранное расположение датчика во многом определяет правильность запуска двигателя.

Светодиодный индикатор

Закрепите на видном месте на приборной панели.

Кнопка обслуживания камердинера.

Установить в скрытом. Но доступном пользователю виде.

При установке кнопочных выключателей под капотом и в багажнике проверьте правильность их работы. При закрытом капоте или багажнике зазор между контактами в выключателе должен быть не менее 3 мм. Неправильная установка кнопочных переключателей часто является причиной ложных тревог.

Проводите провода как можно дальше от источников электрических
помех – катушек зажигания. Высоковольтных проводов и т. д. Обратите
внимание. Чтобы провода не соприкасались с движущимися частями конструкции автомобиля
-педалями. Рулевым управлением и т. д. Монтаж соединений электропроводки
необходимо производить при отключенном автомобильном аккумуляторе. Центральный
блок и другие компоненты сигнализации Соединяются только кабельными разъемами.
После завершения установки. Установка автосигнализации Star Line Twage B9
Производится В соответствии со схемой подключения.

Внимание! Если автомобиль оснащен воздушной подушкой или имеет кодированный приемник. То при выключенном питании следуйте инструкции по эксплуатации автомобиля или приемника.

Подключение приемопередатчика

Модуль антенного приемопередатчика подключается к пятиконтактному разъему с помощью кабеля. Входящего в комплект сигнализации.

Подключение светодиодного индикатора

Подключите светодиодную вилку к двухконтактному разъему.

Подключение кнопки обслуживания камердинера

Вилка службы камердинера вставляется в двухконтактный разъем.

Подключение двухуровневого датчика удара Подключение двухуровневого дополнительного датчика

Датчик удара и дополнительный датчик подключаются к центральному блоку с помощью 4-проводных кабелей. Входящих в комплект сигнализации или комплект датчиков. Потенциал корпуса к дополнительному датчику подается синхронно с появлением сигнала на черно — белом сигнальном проводе. Чувствительность каждого из уровней входящего датчика входящей сигнализации контролируется потенциометрами на корпусе датчика.

Подключение датчика температуры двигателя

Датчик температуры двигателя подключается к центральному блоку с помощью 2-проводного кабеля. Один из кабельных проводов подсоедините к оранжево-серому проводу (входу выключателя ключа капота) 18-контактного разъема центрального блока. А второй провод подсоедините к корпусу автомобиля. Полярность соединения не имеет значения. Чтобы правильно регистрировать температуру. Вход ключа капота выключателей не должен быть подключен к лампе освещения капота. Соединенной с полюсом + 12В.

Подключение 6-контактного разъема питания центрального блока

Красный провод к положительной клемме батареи + 12В.

Синий провод – доступ к включению дополнительного оборудования. Заглушка клеммы замка зажигания.

Желтый провод – Выход зажигания на зажигании № 1, подсоедините к клемме 15 замка зажигания.

Зеленый провод – Выход зажигания на зажигание № 2. Алгоритм работы выхода запрограммирован (функция 2.8). См. “Временные схемы работы системы при удаленном запуске двигателя.”

Черно-желтая жировая проводимость при включении стартера. Подключите после замка зажигания со стороны стартера. Предварительно перерезав стандартный провод. Идущий от замка зажигания к стартеру.

Черный и желтый тонкий провод-вход управления напряжением + 12 В на клемме замка зажигания 50/1. Входное состояние влияет на запуск стартера при запуске двигателя. На защиту стартера от случайного включения при работающем двигателе. На блокировку выключателя стартера в режиме защиты.

Подключение 18-контактного разъема центрального блока

Черный провод – минус мощность. Соединяется с корпусом автомобиля. Обеспечивая хороший контакт.

Короткая петля из черного провода – Выбор типа редуктора. При автоматическом КПП контур должен быть сохранен. При ручном КПП петлю необходимо перерезать.

Зелено-черный провод – подключается к лампам габаритных огней или указателям поворота. Максимальный ток нагрузки 7,5 А.

Зелено-желтый провод – Подключается к лампам габаритных огней или указателям поворота. Максимальный ток нагрузки 7,5 А.

Серый провод является положительным выходом управления на Sirena. Максимальный ток нагрузки 2А.

Сине-черный провод – Соединяется с дверью кнопочными выключателями. Закрывающимися на корпусе при открывании дверей.

Сине-красный провод – Соедините двери. Закрытые + 12 В. С кнопочными переключателями при открывании дверей.

Оранжево-серый провод – Подсоедините капот ближе к корпусу к кнопке капота при открывании капота.

Оранжево-белый провод – Подсоедините выключатели ствола. Закрытые на корпусе при открывании ствола.

Желто-черный провод-это отрицательный выход дополнительного канала № 1. Длительность управляющего сигнала-1 секунда. Максимальный ток нагрузки 300 мА. Этот канал можно использовать для управления соленоидом разливочного ствола. Для подключения требуется дополнительное реле.

Желто-красный провод-это отрицательный выход дополнительного канала № 2. Максимальный ток нагрузки 300 мА. Длительность импульса выходного сигнала программируется от 1 до 60 секунд или до выключения канала брелоком (“Режим защелки”). Канал может быть запрограммирован на реализацию 2-ступенчатого отпирания дверных замков или на управление дополнительным оборудованием автомобиля. Для подключения требуется дополнительное реле.

Желто-белый провод представляет собой отрицательный выход дополнительного канала № 3. Максимальный ток нагрузки 300 мА. Длительность импульса выходного сигнала программируется от 1 до 60 секунд или перед выключением канала брелком (“Режим защелки”). Канал может быть задействован в управлении дополнительным оборудованием автомобиля. Для подключения требуется дополнительное реле.

Синий провод-это отрицательный выход дополнительного канала № 4. Максимальный ток нагрузки 300 мА. Канал может быть запрограммирован для включения освещения кабины или управления окнами. Для подключения требуется дополнительное реле.

Черно – белый провод- отрицательный выход состояния сигнализации. Максимальный ток нагрузки 300 мА. Выход активируется при включении режима защиты. Включении турборежима. Активации режима иммобилайзера. Активации функции анти-метки. Запуске двигателя. При подключении требуется дополнительное реле.

Розовый провод-это отрицательный выход состояния тревоги. Максимальный ток нагрузки 300 мА. Выход активируется при запуске двигателя и включении режима турбовентилятора. Выход может быть использован для обхода стандартных блокирующих цепей при работе двигателя.

Черный и красный провод – Отрицательный выход блокировки двигателя (запрограммированы реле контактов HP / NZ). Максимальный ток нагрузки 300 мА. Для подключения требуется дополнительное реле.

Серо-черный провод является универсальным входом управления работой двигателя. Входное сопротивление не менее 200 ком.

При контроле работы двигателя серо-черный провод подключается к проводу. По которому проходит импульсный сигнал изменяющейся частоты в зависимости от частоты вращения двигателя.

Внимание! В связи с тем. Что правильность пуска во многом зависит
От правильного подключения серо-черного провода к Долкотке. Настоятельно
рекомендуется перед установкой сигнализации Starline
TWAGE B9 на автомобиль использовать специальный режим управления правильным
подключением к штоку. Для этого вам нужно:

  • Красный провод 6-контактный разъем Подсоединить к клемме + 12В;
  • Черный провод 18-контактного разъема соединяется с кузовом автомобиля;
  • Серо-черный провод 18-контактного разъема соединен с проводом бака.
  • Запустите ключ зажигания двигателя. Если светодиодный индикатор начинает равномерно мигать, значит. Серо-черный провод подключен правильно.

При правильном подключении серо-черного провода к сигналу тревоги
Star Line B9 автоматически выключит стартер одновременно
С запуском двигателя. Не дожидаясь истечения максимального времени прокрутки
стартера 3,6 с.

При контроле работы двигателя серо-черный провод подключается к выходу генератора. Который подключен к лампе на приборной панели. Успешный запуск двигателя будет контролироваться изменением напряжения на выходе генератора после успешного запуска двигателя.

Внимание! После подключения сигнализации запустите двигатель ключом зажигания N5 … 1 OXEX для тренировки сигнализации полярности сигнала генератора до и после запуска двигателя. После обучения сигналу тревоги генератора стартер будет автоматически выключен одновременно с запуском двигателя. Независимо от запрограммированной продолжительности прокрутки стартера программируемой функцией 2.9.

При контроле работы двигателя по напряжению серо-черный провод не подключается и его необходимо изолировать. Подтверждение запуска произойдет автоматически после запуска двигателя.

Внимание! Недостатком такого способа управления является фиксированное время пуска. Для правильной работы стартера без закрутки вам нужно будет выбрать необходимую продолжительность. Выбрав одно из значений программируемой функции 2.9.

Оранжево-фиолетовый провод – отрицательное управляющее входное
состояние стояночного тормоза или педали ножного тормоза. Отсутствие отрицательного
потенциала на этом проводе в охранном режиме вызовет автоматическую сигнализацию
StarLine B9, а в режиме запущенного дистанционно или автоматически двигателя
– остановку двигателя.

Подключение оранжево-фиолетового провода

На автомобилях с механической коробкой передач подсоедините этот провод к кнопочному выключателю стояночного тормоза. Который замыкается на корпусе при включении тормоза.

На автомобилях с автоматической коробкой передач подключите этот провод к кнопке педали тормоза. Закрытой до + 12 В при нажатии на педаль тормоза.

Подключение внешней цепи блокировки двигателя с помощью обычных реле

Запустите одну из стандартных цепей запуска двигателя и подключите дополнительное реле к обрыву цепи. Тип контактов реле блокировки HP (нормально открытое) или NZ (нормально закрытое) запрограммирован (функция 1.10). Первоначально завод программируется по типу NZ контактов реле. Пример схемы соединения одной из цепей показан на рисунке.

Подключение встроенной цепи блокировки двигателя

Протяните цепь между замком зажигания и стартером. В разрыве цепи соедините черно-желтый тонкий провод 6-контактного разъема со стороны замка зажигания и черно-желтый толстый провод 6-контактного разъема со стороны стартера. Максимальный ток встроенного реле блокировки составляет 25/30 А.

Подключение цифрового двигателя блокирующего радиодвигатель

Схема подключения цифрового двигателя блокировки радиодвигателя приведена в инструкции.
На установке STARLINE TWAGE B9, который входит в комплект реле.
После подключения реле к сигнализатору его необходимо записать в память сигнализации
В соответствии с алгоритмом, приведенным на стр. 37, и выбрать один из вариантов
Работы с нормально замкнутыми контактами (НЗ) или нормально разомкнутыми контактами
(НР).

Подключение к салонному освещению

Сигнализация имеет выход. Который может быть использован для подключения к салонному освещению и реализации функции “вежливого освещения салона” (синий провод). Максимальная выходная нагрузка составляет 300 мА. При подключении используется дополнительное реле. Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение к соседним фарам

Дополнительный сигнальный канал 2 может быть использован для подключения к соседним фарам и реализации функции “Световой дорожки” (желто-красный провод). Максимальная выходная нагрузка составляет 300 мА. При подключении используется дополнительное реле. Пример схемы подключения показан на рисунке. желто-красный провод

Подключение к электромагнитному отпиранию

Сигнализация Star Line Twage B9 имеет дистанционный непотушенный
ствол (желто-черный провод). Максимальная выходная нагрузка – 300 мА. При
подключении необходимо использовать дополнительное реле.

Подключение Охранного GSM / GPS Модуля Starline Space

Безопасность-поиск GSM / GPS Космический модуль StarLine подключен к синему 3-контактному сигнальному разъему с помощью специального кабеля. Входящего в комплект модуля.

Подключение к системе центрального замка

Сигнализация STARLINE TWAGE B9 имеет встроенные реле управления
Центральным замком. Контакты реле отображаются на 6-контактном разъеме. Нагрузочная
способность встроенного реле 15а. Длительность управляющих импульсов программируется
(Функция 1.1).

Схема подключения к системе блокировки с положительным или отрицательным управлением

Новая сигнализация STARLINE B9 от Ultrastar характеризуется повышенной помехозащищенностью радиопомех. Многочисленные отзывы говорят о комфорте использования системы и высокой функциональности. Основным критерием выбора. Отмеченным автовладельцами. Является наличие автозапуска и обратной связи. Покупателей привлекает информативность и простота эксплуатации.

основная информация

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15 лет тоже не верил. Пока не попробовал. И теперь экономит 35 000 рублей в год на бензине!

Starline-это автомобильная сигнализация с интеллектуальным запуском и двусторонней связью. Комплектуется компактным брелоком. Оснащенным дружественным жидкокристаллическим дисплеем. Дальность оповещения достигает 1,2 км. Защита от взлома обеспечивается с помощью диалогового окна SLP radio control.

Процесс дистанционного запуска любого типа двигателя осуществляется специальным процессором B6. Система устанавливается на автомобили с бензиновыми. Дизельными и турбированными двигателями. Тип коробки передач также не ограничивается использованием интеллектуальной системы STARLINE. Наличие 60 программируемых функций упрощает использование устройства.

Оборудование

Автосигнализация обзавелась не только новыми механизмами автоматической защиты. Но и расширенной комплектацией. Для установки каждой детали обратитесь в сервисный центр. Профессионалы правильно установят модель В9 и выдадут гарантию.

Оборудование Starline B9 Диалог:

  • центральный блок;
  • брелок с ЖК-дисплеем;
  • дополнительный брелок (для двухстороннего соединения);
  • кейс для ключей;
  • провода;
  • сенсорный датчик;
  • приемопередатчик;
  • кнопка обслуживания;
  • датчик температуры двигателя;
  • повел;
  • инструкция по применению.

На цепочке ключей B6 вы можете установить текущее время. Время будильника и таймер. Сигнализация имеет русифицированный дисплей. Значки, показывающие время. Температуру. Программируемые функции – увеличены в размере. Все тексты переведены на русский язык.

Технические характеристики

Двигатели запускаются как от обычной. Так и от радиокарты. ДВОР, багажник и капот открываются специальными кнопками брелка модели В6. Колеса. Кузов и окна защищены двухуровневым датчиком удара. Стояночный тормоз и система зажигания также находятся под автоматическим управлением В6. В температурном режиме автозапуска есть удобная функция. Позволяющая включать двигатель при его охлаждении.

Сервисные функции StarLine B9 Dialog включают в себя:


Благодаря этим функциям StarLine TWAGE B9 пользователь легко настроит параметры управления.

Характеристики

В отличие от сигнализаций Starline серии A. Модель B6 оснащена оригинальным брелоком для обратной связи с информативным жидкокристаллическим дисплеем. При получении сигнала от автомобиля на нем высвечивается специальная индикация. А предотвращение взлома сопровождается звуковым оповещением. А также флуоресцентной подсветкой дисплея.
Брелки B6 используют новый код радиоуправления STARLINEPROPLUS. Принцип его использования заключается в применении алгоритма определения ключа “its” и сортировке команд запуска / остановки по разным кнопкам. Команды принимаются от устройств. Находящихся в радиусе обратного канала связи.

Интересная особенность StarLinetwage B9 – “Курсор” выбора команд. Наряду с традиционной системой. Она значительно облегчает управление системой STARLINE. Пользователю не нужно запоминать последовательность нажатия кнопок.

Дополнительная цепочка ключей B6 для обратной связи выполнена в варианте защиты от влаги. Он оснащен литиевым элементом питания. Которого достаточно для работы устройства в течение полутора лет. Пуговицы покрыты люминесцентным составом. Что позволяет им светиться в темноте.

Также в модели В6 используется метод “скачкообразной частоты”. Во время трансляции команды встроенный приемопередатчик многократно уменьшается и расширяет частоту передачи. Такое нововведение значительно повышает безопасность автомобиля. Метод “скачущей частоты” обеспечивает уверенную работу сигнализации в условиях радиопомех.

Специальный алгоритм обработки поступающих сигналов и узкополосная система фильтрации оптимально распределяют частоты и позволяют в 2 раза увеличить дальность действия брелка. Последний имеет интуитивно понятные пиктограммы на русском языке. Комфортность использования сигнализации радует многих автовладельцев.

Автомобильная сигнализация автоматически отслеживает датчики безопасности. Она уведомляет автовладельца о неисправности любого из них специальной индикацией. Например, это оповещение о факте срабатывания. Появлении неисправной зоны устройства. Повреждении концевых выключателей.

Основные особенности StarLine B9 Dialog:

  • возможность блокировки двигателя цифровым радиорельсом;
  • технология передачи командных сигналов на большие расстояния с помощью модуля Starlinespace;
  • постоянный мониторинг транспортного средства (GPS-канал);
  • возможность запуска двигателя через определенные промежутки времени;
  • идентификация каждого датчика;
  • удобная система смены режимов работы;
  • наличие режимов автозапуска “по будильнику” и “по таймеру”;
  • двойная разблокировка двигателя.

Такие особенности StarLine B9 позволяют максимально повысить безопасность авто. Увеличить его функциональность.

Меры безопасности

Перед использованием автосигнализации разработчикам рекомендуется ознакомиться с мерами предосторожности. Этого требуют правила безопасности дорожного движения – Раздел 12.8.

Чтобы исключить самопроизвольное движение автомобиля. Всегда следует ставить машину на стояночный тормоз. Рычаг переключения коробки передач всегда должен быть установлен в нейтральном положении. Нельзя передавать брелки сигнализации детям и людям. Не знающим инструкции.

Для правильной работы необходимо проверить уровень горючего. Масла и охлаждающей жидкости. Включить автоматический запуск двигателя. Также рекомендуется установить рабочие параметры печи и регулятора наклона.
Для максимальной безопасности автомобиля можно установить режим “паника”. Благодаря ей все параметры машины контролируются на расстоянии. На жидкокристаллическом дисплее брелка B6 отображается температура в салоне и под капотом. В режиме “Паника” пользователь может включать и выключать двигатель. Оповещение происходит при включении звукового сигнала или вибрации.

Система безопасности STARLINE B9 контролирует сразу несколько зон автомобиля:

  • клеммные кнопочные переключатели отвечают за открывание капота. Багажника и дверей;
  • двухуровневый датчик удара фиксирует механические воздействия на колеса. Кузов и окна;
  • датчик контроля напряжения предохраняет зажигание от несанкционированного включения;
  • обычные и цифровые реле STARLINE DDR управляют запуском двигателя;
  • терминальный ключевой переключатель фиксирует стояночный тормоз от выключения.

Высокий уровень защиты сигнализации STARLINE B9 обеспечивается использованием диалогового управляющего кода и специального алгоритма кодирования. Защищающего систему от перехвата и выбора кода. При выключении питания автосигнализация запоминает последнее состояние и воспроизводит его во время восстановления. Если автомобиль находился под охраной. То при отключении внешнего питания двигатель остается заблокированным. Прерывание сигнализации происходит без снятия автомобиля с охраны.

Противоугонные функции

Сигнализация Starline B9 обладает широким спектром функций. Наиболее важными из которых являются охранные:

Сервисные функции

Автомобильная сигнализация “Starline B9” имеет определенный набор сервисных функций. Отдельно стоит выделить режим защиты с работающим двигателем. Бесшумную защиту. Бесшумные функции. Работу с модулем GPS / GSM. Режим паники. Поиск автомобиля. Все датчики управляются сигнализацией в автоматическом режиме. Связываясь с неисправностями и оповещая об их наличии.

В устройстве Starline B9 реализована функция автозапуска: двигатель запускается дистанционно с пульта, будильник, температура и таймер каждые 2, 3, 4 и 24 часа. Также можно настроить систему на работу с дизельным или бензиновым двигателем. Автоматической или механической коробкой передач.

Оборудование

Автосигнализация “Старлайн” поставляется в следующем комплекте:

  • Полный набор для установки. Включая антенну. Модель приемопередатчика. Центральный блок управления. Кабельный набор. Датчик температуры и кнопку автоматического владельца.
  • Двухуровневый датчик удара в устройстве StarLine B9 фиксирует как слабые. Так и сильные удары. В то время как система отвечает сигналом тревоги или короткими звуковыми сигналами.
  • Пульты дистанционного управления. Обычный брелок с тремя кнопками без дисплея и обратной связи и полноценной панелью управления с обратной связью и жидкокристаллическим дисплеем.

  • Датчик температуры установлен в двигателе.
  • Установленный в машине светодиод выступает в качестве индикатора режимов работы.
  • Аварийный дистанционный выключатель – специальная кнопка. Установленная в салоне автомобиля таким образом. Чтобы она всегда была под рукой у водителя.
  • Инструкции для Starline B9 и полная документация.

Дистанционное управление

Комплект автомобильной сигнализации “Starline B9” включает в себя два ключевых элемента – основной и вспомогательный. Главный пульт управления оснащен жидкокристаллическим дисплеем. Обратной связью и тремя клавишами управления. Текущее состояние системы безопасности отображается на дисплее с помощью символов и значков. Вся система программируется с помощью главного брелока. На дисплее отображается не только состояние сигнализации. Но и текущее время. Температура двигателя. Температура в салоне. Источником питания для консоли служит батарейка типа ААА. Которой хватает на 6-9 месяцев активной работы.

Дополнительный брелок не имеет функций отображения и обратной связи. Клавиши управляются теми же функциями. Что и кнопки технического обслуживания. Брелок сопровождается светодиодной индикацией. Дополнительный брелок не поддерживает алгоритм кодирования. Поэтому лучше всего использовать основную панель управления. Источником питания является аккумулятор. Которого хватает на 9-12 месяцев работы.

Ключи Кечалкова

На обеих панелях управления назначение клавиш одинаковое:

  • Кнопка 1: Активация режима безопасности. Блокировка замка. Управление датчиками удара.
  • Кнопка 2: Отключение режима безопасности. Открытие замков. Отключение сигнализации. Управление дополнительными датчиками и включение / отключение режима защиты от меток.
  • Кнопка 3: Определение состояния системы. Активация режима индикации температуры. Выбор курсором функций и дополнительный канал связи.

Преимущества автосигнализации

Охранная система STARLINE B9 выгодно отличается от аналогичных автосигнализаций. Область применения комплекса значительно расширяется за счет возможности подключения дополнительных устройств – ультразвуковых. Микроволновых датчиков. Датчиков давления и наклона. Релейный тип схемы устройства позволяет устанавливать его в любом месте. Что повышает уровень безопасности автомобиля. Радиоуправление StarLine DrRTM обеспечивает основные блокировки.

Согласно инструкции для устройства StarLine B9, основная система системы содержит 7 реле управления. Которые управляют пускателем зажигания. Электрическими замками. Световым и звуковым оповещением и другим оборудованием. Преимуществом и отличительной особенностью системы является возможность дистанционного управления с помощью GSM на сотовом телефоне. Для реализации этой функции требуется установка дополнительного модуля Starline Messenger. В случае срабатывания датчиков или сигнализации на телефон автовладельца приходит SMS-сообщение или звонок.

Согласно инструкции Starline B9, желательно установить центральный блок системы в 12 В. Центральную систему системы желательно установить в труднодоступном месте, например. Под приборной панелью. Что облегчает прокладку кабеля. Антенна и модуль передатчика крепятся к лобовому стеклу. Что позволяет максимально увеличить радиус действия остальных передатчиков. Измеритель температуры в кабине расположен в модуле. Поэтому его необходимо разместить с учетом этой особенности.

Кнопка услуги камердинера размещается в доступном. Но скрытом месте. Используется в экстренных случаях. Поэтому желательно убрать его в такие места. Чтобы не было быстрого и свободного доступа. Если автомобиль оставлен на автосервисе. Рекомендуется включить режим КАМЕРДИНЕРА: при его активации часть функций сигнализации отключается. Поэтому сотрудникам службы не нужно передавать брелки.